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中断超过3年的两岸“小三通”中转，将于3月25日恢复。17日上午，《环球时报》记者探访了“小三通”的重要通道——厦门五通码头。
五通码头位于厦门岛东北角，距离高崎国际机场7公里、金门水头码头9.7海里，乘坐高速双体船到金门只需要30分钟。记者抵达五通码头时，看到候船大厅里的游客并不是很多。元翔（厦门）海岸有限公司副总经理吴金狮告诉《环球时报》记者，这是全球面积最大的客运码头候船楼，按照每年500万人次的客流量设计，2019年已经达到182.3万人次。他说：“新冠疫情暴发前，从早上8点到下午6点半，每半小时就有船班，早上高峰期能达到15分钟一班。”不过，因为疫情，台陆委会2020年2月10日起暂停“小三通”，直到今年1月7日才复航，不过仅限金马民众与大陆配偶搭乘。
《环球时报》记者在五通码头探访时正好遇到台湾青年参访团。参访团中的黑猫两岸青年文旅基地、青青之约文化传媒执行长吴炳璋是金门籍人士，但长期在台湾本岛生活，因为觉得大陆机会更多，于2018年和朋友一起到厦门创业。他告诉记者，“小三通”复航使他们的回台成本大幅降低，春节期间坐飞机从厦门回台湾的花费是“小三通”的10倍。
不过，由于民进党当局的严格限制，“小三通”并没有扩大到广大台商，载客率也不理想。在岛内各界的强烈呼吁下，台陆委会16日宣布，进一步开放台湾本岛民众与陆配通过“小三通”中转。但遗憾的是，大陆籍人士仍不能通过“小三通”到金马地区交流。据台湾“中时电子报”16日报道，金门县长陈福海15日登陆拜会厦门市政府和台办等单位。他说，“小三通”台籍旅客于3月25日就能通过金门中转往返两岸，接下来希望陆客游金门也能尽快上路。厦门市委书记崔永辉表示，五通码头是两岸乡亲来往的重要口岸，将请厦门市政府在五通客运大楼内安排一处适当空间，作为应急联系与旅游咨询的厦金乡亲服务站。
吴金狮直言，根据2019年金厦“小三通”的客流结构，大陆籍旅客量增长幅度较大，所以日后真正会增长的是大陆旅客。关键是看两岸关系发展，“旅游开放了，自由行开放了，客流量马上就上来了”。
